このような後悔をしないためにも、購入前にマカンの情報をしっかりと調べることが大切です。 マカンはポルシェの人気SUV「カイエン」の兄弟車として2014年に登場し、カイエンよりも一回りコンパクトだ。 扱いやすさと実用性の高さから日本でも爆発的な人気となっています。 しかし、確かにマカンについて調べると「後悔する」「買わないほうがいい」といった記事が出てきます。では、そんな買って後悔する人の特徴についてCarsviewjp.comが解説していきます。 マカンと逆に購入を勧められる人の特徴。 マカン 後悔って感じますか？ 購入後の5回の失敗 マカンを買って後悔する5つのポイントを紹介します。 1. 車幅が広い マカンは国産車に比べて全幅が広い。 そのため、狭い道や駐車場での移動が困難になる場合があります。 通常の走行ではそれほど問題はありませんが、狭い道や住宅街を頻繁に走行する場合はストレスを感じることがあります。 急いでいる場合は、ナビが案内しても裏道を通れない場合もあるので注意が必要です。 街中の狭い駐車場や立体駐車場には停められない場合があります。 また、事前に自宅の駐車場のサイズを測っておくことも非常に重要です。 車を購入して自宅の駐車場に停められない場合は、別の駐車場を借りることになり、お金がかかります。 2.後部座席が狭い 後部座席が狭いので、長時間のドライブは苦痛です。 まず足元のスペースが狭く、普通の大人でも拳一つ分ほどの隙間しかありません。 そのため、大柄な人や普段座席が広い車に乗っている人は窮屈に感じるかもしれません。 また、リクライニングがなく姿勢を変えることもできないので、長時間の運転は難しいかもしれません。 ミニバンのような広いスペースを求める人には向きません。 3. 燃費が悪く、維持費が高い マカンの燃費は7～8km/lとかなり悪いです。 そもそも燃費を気にする車ではないので、燃費を気にする人には向きません。 燃費が悪いとガソリン代が高くなってしまいます。 さらにレギュラーガソリンではなくハイオクなのでガソリン代はさらに高くなります。 また、年間の維持費も国産車に比べて高く、年間50万円以上かかるという口コミもあります。 故障した場合の修理費は国産車に比べて高額になるので注意してください。 4. 運転席足元と助手席間の幅が狭い。 一番多い意見は、運転席左側の足元と助手席の幅が狭いということです。 運転席の左足が出っ張って足の置き場に困る。 ドイツ車なので左ハンドルでも快適に設計されている印象です。 その反面、助手席の背もたれは狭いので、肩幅が広い人には窮屈かもしれません。 ホールド感がしっかりしているのは嬉しいですが、合わない人にとっては体を痛めてしまう可能性もあります。 5. 細かい点での不満 ハンドルが重い ハザードランプのボタンが押しにくい オプションを追加しなければ、あなたの想像のポルシェにはなりません。 マカンの場合 ハンドルが少し重く感じられ、個人差はありますが運転しにくいと感じる人もいると思います。 狭い道ではハンドリングが重要なので、試乗の際は狭い道を走って問題がないか確認してください。 ハザードランプはともかく、センターコンソールにはボタンが多すぎて瞬時に押すのが難しい。 よく使うボタンは位置を覚えて押せますが、たまにしか押さないボタンは見つけにくいのでわき見運転には注意しましょう。 ポルシェはかっこいい車ですが、100万円、200万円程度のオプションが付いている車も多いです。 つまり、憧れのカッコいいマカンを作るには、車両価格よりも数百万円以上かかることを覚悟してください。
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