Author Archives: Hai Minh

フォルクスワーゲンが開発したティグアンは、SUVモデルとして開発されています。 国産SUVに匹敵する充実した要素が多数。 日本の道路に適しており、外車でも実用性の高いモデルです。 そんなティグアンですが、どのような部分が残念に思っていますか？ 実用性も高く満足ですが、残念な部分ももちろんあります。 この部分を事前に確認しておかないと購入を後悔することになります。 車を購入する際は、後悔しないように事前に調べておきましょう。 これからティグアンの購入を検討している方は、Carsviewjp.comでこの記事をぜひ読んでみてください。 ティグアン 後悔したこと： それでは早速、ティグアンを買って後悔する部分を紹介していきます。 どの部分が後悔していますか？ 1.内装が安っぽく見える ティグアンを買ってまず後悔するのは、内装が安っぽいことです。 ティグアンの内装はかなり安っぽく見えるという人もいます。 どの部品が安いと言われていますか？ 基本的に各パーツは個別に設計されています。 高級感のある外観デザインに比べ、内装はシンプル。 プラスチック製の部品が多く、安っぽく感じます。 買うとしたら400万円くらいしますが、値段に見合ったデザインではないようです。 内装をもう少し改良して高級感を出してもらえると満足度が上がると思います。 2.故障が多い 次に残念なのは故障が多いことです。 ティグアンは国産車に比べて故障が多い車種です。 どの部分で故障が最も多く発生しますか? DSG の障害 窓が落ちる エアコンの故障 感染への懸念 このあたりで失敗が多いようです。 特に上記の部分の故障が多いようです。 フォルクスワーゲンは外国車に位置づけられる自動車メーカーです。 そのため、修理費用は国産車の約1.5倍となります。 外車が心配な理由は故障する可能性があるため、購入前にしっかりと確認する必要があります。 また、部品の納入状況によっては販売店での修理ができない場合もございます。 3. 故障は修理できない場合があります。 故障した場合、修理できない場合があることを説明します。 ティグアンの修理をディーラーに依頼したところ、部品の入手が困難であるため修理を断られたケースがあります。 ティグアンは輸入車のため、部品の取り寄せに時間がかかります。 海外情勢により、部品が入荷しない場合がございます。 この場合、修理を断られる可能性があるので注意が必要です。 もう一つの要因は、日本で販売されるフォルクスワーゲンの台数が少ないことです。 故障した場合、部品の状態によっては修理が受けられない場合もあるので注意が必要です。 4. 硬い乗り心地 ティグアンの乗り心地については賛否両論あります。 一般道などの舗装された路面では、乗り心地が安定しており快適です。 ただし、荒れた山道や砂利道を走行する際の乗り心地はあまり良くありません。 SUVタイプなので悪路でも快適な乗り心地が期待できます。 特に段差を乗り越えるとき、乗り心地の硬さに気づくでしょう。 乗り心地は突き上げを強いられるのであまり快適ではありません。 したがって、段差の多い道路は走行しないほうが良いでしょう。 ティグアンの悪い口コミ： […]

まずは光岡自動車を運転していて恥ずかしい・かっこ悪いと思う意見や評判を紹介していきます。 Carsviewjp.com では主に口コミを紹介していきますので参考程度にしてください。 光岡自動車について： 光岡自動車株式会社は、富山県富山市に本社を置く日本の自動車メーカーおよび中古車・輸入車販売会社です。 日本メーカーの乗用車の内外装のカスタマイズや自社工場での改造車の生産など、他の自動車メーカーにはない特徴を持っています。 光岡自動車は、1968年に光岡自動車工業として富山県で板金塗装業としてスタートしました。 イギリスにはバックヤードビルダーと呼ばれる小規模なスポーツカーメーカーがあり、光岡自動車はそのモデルによく似ています。 光岡 自動車 恥ずかしい3つのこと 1.顔がかっこ悪い 光岡車に乗って不格好だなと思う意見の第一は、顔つきが不格好だということです。 光岡自動車のフロントデザインは人によって好みが分かれます。 他の自動車メーカーの車と比べても真逆のデザインです。 他の国産車とは全く違うので、外車と間違える人もいるようです。 ヘッドライトが丸型だと外車っぽくなってしまいます。 あまり見かけないデザインなので、顔周りが野暮ったく見えると感じる人もいます。 これは人によって違うようです。 2. サイドデザインが不評 こちらはBuddyという車種用です。 トヨタのデザインなのでサイドのバランスがアンバランスだそうです。 一方、私が気に入っているのはフロントのデザインのようです。 涼しく感じる場所もあれば、ダサいと感じる場所もあるようです。 この点に関しては、写真だけでは分からない部分もあります。 確認せずに購入すると、購入を後悔することになるかもしれません。 そうならないためにも、現物をよくご確認の上、ご購入下さい。 3.部位ごとに好みが異なります。 光岡自動車の外装デザインはパーツごとにテイストが違うようです。 前出の人はフロントはカッコいいけどリアがダサいと言ってました。 リアのデザインは好きでもフロントのデザインが嫌いな人もいます。 好みは人それぞれですが、一つでもダサいと感じると購入に踏み切れないようです。 購入する前にこれもよく確認する必要があります。 デザインが自分の好みに合っているかどうかを必ず確認してください。 4. コルベットに似ていないと言われて恥ずかしいという人もいます。 光岡自動車のロックスターが発売された当時、コルベットを意識していなかったと言われると恥ずかしくなります。 そのため、とにかくスティングレイが好きだと言ってもらいたいようです。 ロックスターはマツダのロードスターをベースに、同じくアメリカンスポーツカーの代表格であるコルベットを彷彿とさせるボディデザインを持つ。 一見するとコルベットに似ているので驚かれる人もいますが、「意識してない」と言われると恥ずかしいと感じる人もいるようです。

宿泊費を抑えて自由な旅を楽しむ車中泊旅行！ しかし、車内で熟睡できるか気になるかもしれません。 ベッドの寝心地が悪くて熟睡できなかったり、旅の疲れが取れなかったり、腰痛になってしまってはせっかくの旅行が台無しになってしまいます。 車中泊を快適に過ごすための必須アイテムはマットレス！ マットレスを敷くことでよりフラットになるので、秋冬の夜の冷え対策にもなります。 アウトドアブランドのマットからコスパの良いニトリのマットまで、車中泊におすすめのマットレスを紹介します！ アルファード 車 中泊 ニトリを選ぶ基準: マットレスには、ポンプで空気を入れるタイプやバルブを開けると自動で膨らむタイプ、一般的な敷き布団タイプなど、種類や価格もさまざまです。 どのような基準で選べばよいのか、以下の5つの基準で星の数を表しました！ マットレス選びの参考にしてください。 コストパフォーマンス：宿泊費を抑えて車で旅行したいので、マットのコストパフォーマンスは重要です。 自動で膨らむエアーマットは便利ですが、コスパを重視するなら布団タイプがおすすめです。 クッション性：フルフラットでも座面には凹凸があるため、快適な寝心地にはある程度のクッション性が必要です。 クッション性を重視される場合は、柔らかく弾力のあるウレタン素材のマットやエアーマットがおすすめです。 収納力：車中泊の場合、他の荷物も多く、車内に余裕がない場合が多いです。 マットは収納力も重要です。 スペースがあまりない場合は、空気を抜いてコンパクトに収納できるタイプのマットがおすすめです。 断熱性：秋冬の車中泊や夜間エンジンを切った場合、車内は地面からの冷気により想像以上に冷えます。 寒さで眠れないことがないよう、断熱性能をチェックしてみましょう。 厚み：シートの凹凸をカバーするために、ある程度厚みのあるマットをおすすめします。 厚みが10cm程度あれば、敷くだけでフラットな状態になり、快適にお休みいただけます。 編集部が選んだおすすめマットレス： 1万円以下の手頃なマットから数万円するマットまで価格も様々なので迷ってしまいますよね。 空気を入れて膨らませるエアマットが人気ですが、穴あきや空気漏れなどの故障により使用できなくなる可能性があります。 ニトリのマットレスがおすすめです。ロングクッションや折りたたみマットレスは2,000～3,000円程度で購入できます。 故障の心配がなく、車中泊だけでなく自宅でも使えてコスパ抜群！ ！ キャンパーの間で密かに人気があるようです。 車中泊初心者ならニトリのシンプルなロングクッションが使いやすいかも！ 今回は Carsviewjp.com がおすすめするマットレスを5つご紹介します！ 1. ロングクッション（ジェノアQ） ニトリ 綿100％で柔らかな肌触りのロングクッションです。 サイズは59cm×110cm×8cmで、2枚縦に置くと大人でも十分な長さになります。 エアマットと違い、車中泊だけでなくお部屋のソファーや床でも使えるのでとってもお得です。 2. ニトリ | 6つ折りマットレス 厚さ3cm シングル サイズは100cm×200cm、厚さ3cmです。 従来のマットレスの半分の接地面積で収納できる6つ折りタイプ！ コンパクトに折りたためるので便利です。 身体をしっかり支えるハードタイプ。 硬さは硬いです。 3. Bears Rock […]

「ボルボを買うべきではないでしょうか？」 スマホで「ボルボ」とGoogle検索すると「買ってはいけない」などの関連キーワードが出てきます。 こういう言葉が出てくると不安になりますよね。 購入する前にボルボについて少し知っておくと間違いを避けることができます。 そこでこのページでは carsviewjp.com がボルボを買ってはいけないと言われる理由を口コミとともにご紹介します。 ボルボについて: ボルボは 1927 年に自動車メーカーとして設立されました。 当時スウェーデンの街中を安全に走行できる車がなかったため作られたそうです。 自分の住む世界と周囲の人々を大切にする人々のためのブランドであるボルボの使命は、生活をよりシンプルに、より良く、より安全にすることです。 記録的な成長により、2021年は記録的な売上と利益を記録したようだ。 ボルボ 買っ て は いけない3つの理由: 人々がボルボを買うべきではないと言われる理由は 3 つあります。 買わなくてもいいと思う人もいるようです。 1.ヨーロッパの中産階級以上なら買っても意味がない。 まず、「ボールド」にはいろいろな種類がありますが、外国車なので日本で乗るには必要ないと感じる人もいました。 100kg以上の重量が認められていない日本では、欧州の中級車以上を買う意味はなさそうです。 安心して高速走行できるのですが、日本で乗る人にとってはあまり魅力的な機能ではないと思います。 安全に乗れる車ですが、速度は考慮する必要はありません。 2. 推奨しないものもあります。 240 ボールド車はお勧めできないと考える人もいます。 走行性能も悪いので、これから購入を考えている人には向かないかもしれません。 種類によっては割れる心配がないのでおすすめです。 本体は金庫のようなものなので、事故が起きても廃棄される可能性は低いです。 3. 一部のディーラーは対応しません 実際にボルドの車を購入した人はディーラーの対応が良くないと感じていたようです。 誰かが鍵を失くしても、謝ることもせず、知らないふりをします。 したがって、これが正常かどうかはわかりません。 しかし、他のディーラーのほとんどはサービスに満足しているので、苦情に対処する必要はありません。 日本でのボルボの人気低下の原因は顧客サービスの悪さにあると考える人もいた。 ボルボの悪い口コミ： ボルボには多くの魅力がある一方で、不満を抱いている人もいます。 実際に購入する前に、否定的な意見も考慮に入れることで失敗を避けることができるかもしれません。 1.ディーラーによってはひどいです。 一部のボルボ専門店は全体的にひどいと感じる人もいます。 スタッフの中にそれを維持できる人がいないのではないかというレベルの疑いがあるようです。 これまでに、一部の専門店で購入した車についての相談が３件あったようですが、いずれも整備されていない状態で納車されてきました。 最悪だったのは、タイミングベルトのサイズが合わず、ブレーキパッドが2mm残った状態で納車されたことだった。 そのため、ボルボを購入する際には販売店選びに注意が必要です。 2.故障しやすい車種がございます。 ボルボのアステロープも故障が多いと聞いたことがあります。 そのため、外車にATを搭載することには不安も多いようです。 すべてのボルボが故障しやすいわけではありませんが、場合によってはパフォーマンスが劣ると考える人もいます。 […]

「中古プリウスを買うのはやめたほうがいいでしょうか？」 スマホで「中古 プリウス」でGoogle検索すると、「買わないほうがいい」などの関連キーワードが出てきます。 こういう言葉が出てくると不安になりますよね。 実際に中古プリウスを購入する前に、中古プリウスについて少しでも理解しておくと失敗を避けることができます。 そこでこのページでは、中古プリウスを買ってはいけないと言われる理由を carsviewjp.com が口コミとともにご紹介します。 プリウス 中古 やめた ほうが いい理由は次の3つです 「やめたほうがいいよ」などと言っている人もいるようです。 1. プリウスは安すぎて危険だと言う人もいます。 中古プリウスは比較的安価で販売されています。 安く購入できるので魅力的に見えますが、怪しいと感じる人も多いでしょう。 実際にプリウスは40万円で落札されたようだが、「事故を何度も起こしているのでは？」と疑問を抱く人もいるようだ。 何かがあまりにも安い価格で売られていると、その裏に何かがあるのではないかと疑い始めます。 ですので、あまり安すぎるプリウスは買わない方が良いかもしれません。 2. 乗っている人のイメージが悪いという意見もあります。 プリウスというと、乱暴な運転や危険な運転をする車という印象を持っている人もいます。 運転マナーが悪いとも言われており、悪い印象を持たれている車種でもあります。 人気があるため多くの人が乗っていることや、中古で安く手に入ることから初心者が購入することもあります。 車に愛着がないと乱暴な運転をしてしまうと考えている人もいるようです。 このため、中古プリウスは運転すると危険という印象を持つ人もいます。 3. 修理にはお金がかかります 10年落ちのプリウスを車検に出したところ、修理箇所が多くて35万円かかると言われた人もいます。 そのため、コストパフォーマンスが悪いと感じます。 実際に中古プリウスを購入した人の中には、購入後すぐに故障してしまい、高額な修理代がかかったという人もいます。 安く買えても修理に多額の費用がかかってしまっては意味がありません。 中古プリウスを購入する場合は、修理費がかかる可能性も考慮する必要があります。 【中古】プリウスの悪い口コミ 中古プリウスには魅力的な点もありますが、不満を抱いている人もいます。 実際に購入する前に、否定的な意見も考慮に入れることで失敗を避けることができます。 1. 危険物を放置しないでください トヨタのプリウスには安全機能を搭載して販売すべきだと考える人もいた。 あなたは中古車はすべて道路交通法違反であるべきだと考えているようですね。 プリウスは事故率が高いので危険物だと思っている人も多いです。 2. 旧型プリウスは推奨しません。 中古プリウスは買ってはいけない車だと思っている人もいました。 初期のハイブリッドシステムはトラブルも多かったですし、可変圧縮比というチャレンジングなことをやっているので、トラブルの可能性はあると思います。 実用化されても壊れたり、修理費が高くついたりするので、買わない方が良いと考える人もいました。 3. ハイブリッドシステムに異常が発生した。 実際に中古プリウスを購入された方は納車後1ヶ月以内にハイブリッドシステムに異常が発生したようです。 どうやらこれはハイブリッド車によくあるトラブルらしく、前のオーナーは数か月で手放したそうです。 トラブルが起こりやすいのが中古プリウスの特徴かもしれません。 まとめ: 中古プリウスを買うべきではないと言われる理由としては、「安すぎて危険な気がする」「乗る人に悪い印象を与える」「修理にお金がかかる」などが挙げられます。 […]