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納車 に 良い 日
納車 に 良い 日

「納車 に 良い 日」とは、車の引き渡しや受け取りを行うのに縁起が良いとされる日のことです。日本では、カレンダーに記載されている六曜(先勝、友引、先負、仏滅、大安、赤口)を基に、吉日を選ぶことが一般的です。 店舗での受け渡しとご自宅への納車 納車とは、ディーラーや販売業者が購入者に車を引き渡すことを指します。通常、購入した車は自宅に届けられますが、購入者がディーラーや販売店まで取りに行く「店頭納車」もあります。 自宅への納車では、車の陸送費用が発生します。陸送費用は、利用する陸送会社や陸送距離によって異なります。例えば、ディーラーが自宅に近ければ費用は安く済みますが、遠ければ陸送費用は高くなります。費用を抑えたい場合は、店頭納車を選ぶのが賢明です。 また、納車日は吉日を選ぶと良いとされています。これはあくまで気持ちの問題ですが、納車日を吉日に設定することで安心感が得られます。吉日はカレンダーの六曜(先勝、友引、先負、仏滅、大安、赤口)を参考にします。大安が最良の日とされ、次に友引、先勝と続きます。大安で都合が合わなければ、次に良い友引や先勝の日を選ぶと良いでしょう。 納車 に 良い 日は何の日ですか? 六曜(ろくよう)に基づくと、**大安(だいあん)**が納車に最適な日とされています。六曜は、暦の上で吉凶を判断するもので、大安はすべてのことに吉とされています。 しかし、**友引(ともびき)や先勝(せんしょう)**も比較的吉とされており、大安にこだわらず、都合の良い日を選ぶのも良いでしょう。 一方、**仏滅(ぶつめつ)**は凶日とされているため、納車は避けたほうが良いとされています。 [...]

CX5 モデル チェンジ
CX5 モデル チェンジ

マツダの人気SUV、CX-5は、2012年に初登場して以来、幾度かのモデルチェンジを経て進化を続けています。この世代は、ユーザーのニーズに応じて、継続的に改良されてきました。CX5 モデル チェンジについて詳しく知りたい方は、carsviewjpで以下の記事を読んでみてください! CX5 モデル 2012年に初登場した初代CX-5は、マツダの新世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」を採用した最初のモデルでした。現行の第2世代は2017年に発売され、既に7年が経過しており、次期型に対する期待が高まっています。 決算発表によると、次期CX-5は電動化の一環として「マルチ電動化技術を活用した商品」としてハイブリッド化されることが明らかにされました。しかし、現時点ではその商品の具体的な仕様やハイブリッド技術の詳細については不明です。 CX5 モデル チェンジ お馴染みのTheottle氏による予想CGは、新しいデザインの薄いラジエーターグリルがクロムメッキで接続され、「CX-60」に似たヘッドライトを装備している。バンパーには縦基調のコーナーエアインテークが配置され、スポーティーな印象を与えている。 側面を見ると、以前はドア下部にあったキャラクターラインが削除され、代わりにリアドアノブに向かって上昇する新しいラインが追加された。後部では、LEDテールライトが大きく進化しており、CX-60に似たグラフィックを内部に持ち、中央エンブレム付近まで伸びている。 次期型では、SKYACTIVマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャーが採用される可能性があり、ボディが拡大される。全長とホイールベースが約20mm伸びることで、居住空間が向上する見込みだ。さらに、コックピットにはより大型化されたインフォテイメントディスプレイが期待できる。 注目すべきパワートレインとしては、同社が2025年頃に登場させる予定の自社開発「ストロングハイブリッド」がある。これは、エンジンを補助する「マイルドハイブリッド」を改良したもので、2.0リットル直列4気筒エンジンと組み合わせることで、高い走行性能を実現する。 [...]

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納車 に 良い 日
納車 に 良い 日

「納車 に 良い 日」とは、車の引き渡しや受け取りを行うのに縁起が良いとされる日のことです。日本では、カレンダーに記載されている六曜(先勝、友引、先負、仏滅、大安、赤口)を基に、吉日を選ぶことが一般的です。 店舗での受け渡しとご自宅への納車 納車とは、ディーラーや販売業者が購入者に車を引き渡すことを指します。通常、購入した車は自宅に届けられますが、購入者がディーラーや販売店まで取りに行く「店頭納車」もあります。 自宅への納車では、車の陸送費用が発生します。陸送費用は、利用する陸送会社や陸送距離によって異なります。例えば、ディーラーが自宅に近ければ費用は安く済みますが、遠ければ陸送費用は高くなります。費用を抑えたい場合は、店頭納車を選ぶのが賢明です。 また、納車日は吉日を選ぶと良いとされています。これはあくまで気持ちの問題ですが、納車日を吉日に設定することで安心感が得られます。吉日はカレンダーの六曜(先勝、友引、先負、仏滅、大安、赤口)を参考にします。大安が最良の日とされ、次に友引、先勝と続きます。大安で都合が合わなければ、次に良い友引や先勝の日を選ぶと良いでしょう。 納車 に 良い 日は何の日ですか? 六曜(ろくよう)に基づくと、**大安(だいあん)**が納車に最適な日とされています。六曜は、暦の上で吉凶を判断するもので、大安はすべてのことに吉とされています。 しかし、**友引(ともびき)や先勝(せんしょう)**も比較的吉とされており、大安にこだわらず、都合の良い日を選ぶのも良いでしょう。 一方、**仏滅(ぶつめつ)**は凶日とされているため、納車は避けたほうが良いとされています。 [...]

CX5 モデル チェンジ
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マツダの人気SUV、CX-5は、2012年に初登場して以来、幾度かのモデルチェンジを経て進化を続けています。この世代は、ユーザーのニーズに応じて、継続的に改良されてきました。CX5 モデル チェンジについて詳しく知りたい方は、carsviewjpで以下の記事を読んでみてください! CX5 モデル 2012年に初登場した初代CX-5は、マツダの新世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」を採用した最初のモデルでした。現行の第2世代は2017年に発売され、既に7年が経過しており、次期型に対する期待が高まっています。 決算発表によると、次期CX-5は電動化の一環として「マルチ電動化技術を活用した商品」としてハイブリッド化されることが明らかにされました。しかし、現時点ではその商品の具体的な仕様やハイブリッド技術の詳細については不明です。 CX5 モデル チェンジ お馴染みのTheottle氏による予想CGは、新しいデザインの薄いラジエーターグリルがクロムメッキで接続され、「CX-60」に似たヘッドライトを装備している。バンパーには縦基調のコーナーエアインテークが配置され、スポーティーな印象を与えている。 側面を見ると、以前はドア下部にあったキャラクターラインが削除され、代わりにリアドアノブに向かって上昇する新しいラインが追加された。後部では、LEDテールライトが大きく進化しており、CX-60に似たグラフィックを内部に持ち、中央エンブレム付近まで伸びている。 次期型では、SKYACTIVマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャーが採用される可能性があり、ボディが拡大される。全長とホイールベースが約20mm伸びることで、居住空間が向上する見込みだ。さらに、コックピットにはより大型化されたインフォテイメントディスプレイが期待できる。 注目すべきパワートレインとしては、同社が2025年頃に登場させる予定の自社開発「ストロングハイブリッド」がある。これは、エンジンを補助する「マイルドハイブリッド」を改良したもので、2.0リットル直列4気筒エンジンと組み合わせることで、高い走行性能を実現する。 [...]

ベンツ A クラス 貧乏
ベンツ A クラス 貧乏

「ベンツ A クラス 貧乏」って本当ですか?その真相は次の記事で確かめてみましょう! ベンツAクラスに関する「貧乏」という評価は誤解です。このモデルは、手頃な価格で高級車の品質を提供する戦略的なエントリーモデルです。Aクラスはメルセデス・ベンツのエントリーモデルとして、共通のプラットフォームを活用することで生産コストを最適化し、効率的な大量生産を実現しています。 ベンツAクラスの弱点 内装には未塗装のプラスチックがたくさんあります 普段の使用で特に大きな不満はありませんが、内装に未塗装プラスチックが多い点は弱点と言えるでしょう。例えば、パワーウインドウやライトのスイッチがそうです。Aクラスでは未塗装の樹脂が使われていますが、Cクラス以上になると金属調の塗装が施されています。 ドアサッシュの金属部分が丸見え Aクラスのドアサッシュ部分は、フレームの金属が完全に見える構造になっています。内部から見ると、ボディの白い金属が露出しており、少し安っぽく感じられます。本来ならここはサッシュテープで覆うべき部分かもしれません。Cクラス以上のモデルでは、この部分が黒くなっているので、余計に気になります。 セレクトレバーやウインカーレバーの印象 他にも、セレクトレバーやウインカーレバーが安っぽく見えるかもしれません。上位車種ではこれらの部分にシルバーの装飾が施されていることが多いです。 エンジン音がよく聞こえる 上位車種と比べて「エンジン音がよく聞こえる」点は、乗り心地の面で気になるポイントかもしれません。 私は「エンジン音がよく聞こえる=スポーティ」と感じるタイプなので、個人的には弱点と感じていません。しかし、一般的にはこの点が敬遠されることが多いでしょう。 [...]

カーケア

ATF 交換のタイミングと方法
ATF 交換のタイミングと方法

ATF(オートマチックトランスミッションフルード)は、オートマチックトランスミッション(AT)の動作をスムーズにするために必要な潤滑油です。しかし、時間とともに劣化するため、定期的な交換が必要です。そこでcarsviewjpではATF 交換について触れていきます! ATFとは何ですか? ATF(オートマチックフルード)は、AT(自動変速機)の動作を支えるための油です。この油は、クラッチ操作やギアチェンジを自動的に行う役割を果たします。さらに、油圧を発生させる機能に加え、潤滑油としての役割も担っています。 エンジンオイルと比べると、交換の目安が長いことや、走行状態によってコンディションが変化するため、交換をしたことがない方もいるかもしれません。 CVTFとは何ですか? CVTF(コンティニュアスリーバリアブルトランスミッションフルード)とは、CVT(2種類の滑車とベルトを利用した自動変速機)の滑車の溝幅を油圧動作で調整するための油です。 MTやATとは異なり、歯車がないため、低速から高速まで途切れることなくスムーズに加速できます。滑車とベルトの潤滑もスムーズな加速のために重要な役割を果たします。 以上のように、ATFとCVTFにはそれぞれ異なる性能が求められるため、共通のフルードは使用できません。 滑車の溝幅の調整にモーターが使用されている車種も存在します。 ATF 交換 時期 オートバックスでは、定期的なATFの交換を推奨しています。劣化したオイルを使い続けると、トランスミッション本体の故障リスクが高まるため、ATFは30,000㎞ごとの交換をおすすめします。 ただし、これはあくまで目安であり、車種や走行環境によって変動します。 [...]

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車 マット 洗い 方
車 マット 洗い 方? カーマットをきれいに保つためのプロのヒント

私たちは皆、きれいな車が大好きですが、車のマットを掃除することの重要性について考えたことはありますか? 車内を汚れや破片から保護するだけでなく、乗り物の全体的な外観も向上させます。 カーマットの掃除のプロになるために、簡単なヒントとコツをいくつかまとめました。 必要な掃除用品の集めから、掃除のためのマットの準備まで、私たちがお手伝いします。 Carsviewjp.com では、ゴム製マットと布製マットの両方の具体的な洗浄プロセスを説明し、頑固な汚れを除去するための効果的なテクニックを提供します。 さらに、カーマットを常に最高の状態に保つために、カーマットを清潔に保つ方法に関するプロのヒントも紹介します。 あなたのピカピカの車でみんなを感動させる準備をしましょう! 車のマットを掃除することの重要性: カーマットを定期的にメンテナンスすることは、清潔で快適な運転体験のために不可欠です。 マットが汚れると湿気がこもり、不快な臭いの原因となります。 それらをきれいに保つことは、車の内装の外観を改善するだけでなく、汚れや汚れから車を保護します。 車のメンテナンスを優先することで、より健康的な運転環境に貢献します。 1. 車内の保護 [...]

CX5 モデル チェンジ
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マツダの人気SUV、CX-5は、2012年に初登場して以来、幾度かのモデルチェンジを経て進化を続けています。この世代は、ユーザーのニーズに応じて、継続的に改良されてきました。CX5 モデル チェンジについて詳しく知りたい方は、carsviewjpで以下の記事を読んでみてください! CX5 モデル 2012年に初登場した初代CX-5は、マツダの新世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」を採用した最初のモデルでした。現行の第2世代は2017年に発売され、既に7年が経過しており、次期型に対する期待が高まっています。 決算発表によると、次期CX-5は電動化の一環として「マルチ電動化技術を活用した商品」としてハイブリッド化されることが明らかにされました。しかし、現時点ではその商品の具体的な仕様やハイブリッド技術の詳細については不明です。 CX5 モデル チェンジ お馴染みのTheottle氏による予想CGは、新しいデザインの薄いラジエーターグリルがクロムメッキで接続され、「CX-60」に似たヘッドライトを装備している。バンパーには縦基調のコーナーエアインテークが配置され、スポーティーな印象を与えている。 側面を見ると、以前はドア下部にあったキャラクターラインが削除され、代わりにリアドアノブに向かって上昇する新しいラインが追加された。後部では、LEDテールライトが大きく進化しており、CX-60に似たグラフィックを内部に持ち、中央エンブレム付近まで伸びている。 次期型では、SKYACTIVマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャーが採用される可能性があり、ボディが拡大される。全長とホイールベースが約20mm伸びることで、居住空間が向上する見込みだ。さらに、コックピットにはより大型化されたインフォテイメントディスプレイが期待できる。 注目すべきパワートレインとしては、同社が2025年頃に登場させる予定の自社開発「ストロングハイブリッド」がある。これは、エンジンを補助する「マイルドハイブリッド」を改良したもので、2.0リットル直列4気筒エンジンと組み合わせることで、高い走行性能を実現する。 [...]